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          玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產各類真空油脂和特種潤滑脂的專業公司,集研究、開發、生產于一體的生產經營企業,具有幾十年專業生產真空油脂和特種潤滑脂的生產經驗。

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          潤滑脂使用過程中常見的問題有哪些?

          2024-01-23 11:37 來源:百家號 作者:九櫻新材料

          很多有經驗的老師傅都知道,無論大車小車還是工廠里電機轉軸等,只要涉及到滾動和摩擦的地方都需要潤滑,潤滑脂由于其耐高溫、抗氧化、長壽命特點和獨有的粘附性膏狀物特性被廣泛使用。下面,我們針對車用潤滑脂使用過程中容易產生的疑點進行一些分享!

          1、車用潤滑脂有哪些要求?

          車用潤滑脂主要用于車輛軸承的潤滑脂。車輛運行的環境條件多變,軸承經常受到高低溫、水淋、粉塵、重負荷、沖擊、摩擦等各種作用,所以潤滑脂為應對這些工況需具備以下幾個基本特點:

          ①耐極壓或沖擊負荷,四球機極壓性好。

          ②耐高溫性好,滴點高(>260℃),耐低溫性能優良。

          ③抗水性、防銹性、防腐性、抗氧化性好,防塵。

          ④良好的粘附性能,高速不甩油。

          2、潤滑脂在軸承中的填充量多少為適宜?

          潤滑脂的填充量對軸承運轉和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大,引起軸承溫升過高,并導致潤滑脂的漏失,反之,填充量不足或過少可能會發生軸承干摩擦而損壞軸承。

          一般來講,對密封軸承、潤滑脂的填充量以軸承內部空腔的1/3-2/3,當軸承中填滿潤滑脂,溫度升高。填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失,給機械運轉帶來不良的影響,所以潤滑脂填充不宜過多也不宜過少。

          3、潤滑脂在使用中為什么要補充和更換,有無規定?

          潤滑脂在使用中會發生氧化變質,基礎油減少,有時因混入外界雜質更加惡化而失去潤滑作用,或在工作過程中逐漸消耗。因此,必須定期補充和更換潤滑脂,以滿足部件的潤滑要求。軸承潤滑的周期依軸承大小、相對運動速度、負荷、操作溫度以及軸承的密封效果等因素而異。

          4、潤滑脂在使用中質量會有哪些變化?如何直觀判別?

          潤滑脂在工作部件中由于受到外部環境(如空氣、水、粉塵或其他有害氣體等)的影響,及工作部件相對運動產生機械力(如沖壓、剪斷等)的作用,將發生兩方面的變化:

          ①化學變化:潤滑脂組分(基礎油、稠化劑)因受光、熱和空氣的作用,可能發生氧化變質,基礎油遭受氧化后生成微量的有機酸、醛、酮及內酯等組分,稠化劑中脂肪酸、有機的金屬鹽有可能發生分解而形成微量的有機酸等,因此,產生酸性物(潤滑脂酸值增大)導致被潤滑的部件腐蝕,及至銹蝕,并失去潤滑、防護作用。

          ②物理變化:由于機械作用使潤滑脂結構變差乃至破壞,潤滑脂稠度下降,潤滑效果變差,或是由于機械潤滑部件密封條件不好,導致潤滑脂中混入灰土、雜質和水分而使潤滑脂質量變差。

          判別的方法:潤滑脂用肉眼或手感有灰塵、機械雜質,或因混入水分潤滑脂乳化而變白、變淺,或稠度明顯變小,或有明顯油脂酸敗的臭味等,都能說明潤滑脂變質。

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